bedrijfsnieuws over Hoe te om gekoelde auto correct te gebruiken

De gekoelde auto's zijn nu gebruikt in een groot deel, maar er zal nog wat voedsel, geneeskunde, bloemen, elektronische producten zijn, high-end meubilair andere die producten in gebruik worden beschadigd. De analyse van de redenen, wordt de meesten van hen veroorzaakt door het onjuiste gebruik van gekoelde auto's. Vandaag, Changhui-introduceerde de leverancier van de ijskastauto hoe te om de ijskastauto correct te gebruiken:

1. De correcte verrichting kan ervoor zorgen dat de goederen kunnen worden bewaard in goede staat vervoerd.

Slechts door te gebruiken in werking stellend het gekoelde voertuig kan correct de integriteit van de goederen worden verzekerd. Omdat het gekoelde voertuig speciaal voor temperatuur gevoelige producten wordt ontworpen, moet de sleutel tot gekoeld voertuig de temperatuur verzekeren. De ongepaste gebruiksverrichting zal de goederen in goede staat vervoert houden.

2. Het preventieve onderhoud drukt onderhouds bedrijfskosten tot een minimum.

Tijdens ons normaal gebruik, is het onderhoud van voertuigenijskasten onafscheidelijk. Slechts wanneer het materiaal op tijd gehandhaafd kan wordt gehandhaafd het normale gebruik van het materiaal de levensduur van het materiaal worden gewaarborgd wordt uitgebreid. Over het algemeen, wordt de motor van de koelingseenheid ontwikkeld gehandhaafd volgens de afstand in mijlen van onderhoud, terwijl de koelingseenheid gehandhaafd volgens de werktijd van de motor wordt ontwikkeld. Over het algemeen, wordt de koelingseenheid 500-700 uren, de oliefilter, de behoefte van de de luchtfilter van de brandstoffilter gehandhaafd om worden vervangen; besteed aandacht aan de strakheid van de riem de lekkage van het koelingssysteem. Nochtans, momenteel, om aan de behoeften van milieubescherming te voldoen, proberen de individuele merken van koelingseenheden (zoals de koude koning van Verenigde Staten) hun beste om de schade aan het milieu te verminderen de emissie van schadelijke stoffen, om synthetische halffabrikaten, synthetische olie in plaats van gewone olie te gebruiken, om de tijd van het motoronderhoud, gewoonlijk volgens 2000 uren uit te breiden. Om de lossing van afgewerkte olie te verminderen. Bovendien door wetenschappelijke experimenten, vermindert het gebruik van dit high-end olieblik slechts de slijtage van de motor, maar ook vermindert het brandstofverbruik van de motor. Daarom kan het wetenschappelijke onderhoud het intacte materiaal slechts verzekeren, maar ook de bedrijfskosten drukken.

3. De juiste verpakking is essentieel om de goederen te beschermen.

Voor gekoelde goederen die geventileerd zijn, zouden de verse geventileerde containers op de zijgevels moeten worden geventileerd. De doos moet worden samengeperst. Aangezien de bevroren goederen worden toegestaan om de oppervlakte te blazen, omdat de windslagen over de oppervlakte van de bevroren goederen, de goederen in het water zullen worden verloren, resulterend in de verslechtering van de kwaliteit van de goederen. Dit jaar, wordt de ontwikkeling van bulk bevroren voedsel in China toegestaan om worden verkocht, moet het het feit van verpakkingsverkoop zijn. Nochtans, ademen de verse producten nog tijdens opslagvervoer toe te schrijven aan hun eigen kenmerken. Als zij niet goed kunnen zijn - geventileerd, zullen de goederen beschadigd zijn verslechteren. Daarom moet de goede verandering van de ventilatielucht voor dergelijke goederen worden verzekerd.

4. Plaats het temperatuurcontrolemechanisme die bij de vereiste temperatuur, de vrachtwagen vooraf koelen 1,5 u die de hitte te verwijderen in de vrachtwagen wordt opgesloten; wanneer het laden, zet snel uit de lading van de koelingseenheid.

Wanneer het laden, moet de auto worden gekoeld vooraf opgewarmd. Omdat het voertuig in openlucht wordt geparkeerd, is de temperatuur van de auto gewoonlijk de omgevingstemperatuur. Als de temperatuur van de te leveren goederen de omgevingstemperatuur is, worden de goederen geladen in de steun, zal de omgevingstemperatuur de temperatuur van de te leveren goederen beïnvloeden, resulterend in veranderingen in de kwaliteit van de te leveren goederen. Daarom moet de precompressie aan de vereiste temperatuur vooraf koelen. Nochtans, moet de koelingseenheid afsluiten zijn wanneer het laden (het leegmaken). Vele mensen zetten niet de koelingseenheid uit wanneer het laden van het leegmaken goederen. In feite, is dit een zeer verkeerde verrichting.

De reden is: wanneer wij de auto koelen, als, de deur open, omdat de evaporatorventilator van de koelingseenheid werkt, is de ventilator onder positieve druk, de negatieve druk achter het, zodat de lucht het bovenste gedeelte van de auto, maar het lagere deel zal snel buiten geïnhaleerd door de hete lucht, veroorzakend de temperatuur in de auto om snel toe te nemen; Als de luchtstroom de luchtdruk binnen buiten de compartimenteneinden na ladingslading het leegmaken tegenhoudt, is de snelheid van de luchttransmissie van de externe hitte die het compartiment ingaan vrij langzaam.